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无人驾驶:智能汽车和未来之路

Melba Kurman和Hod Lipson Melba Kurman和Hod Lipson,“无人驾驶:智能汽车和未来之路”的作者。 任何寻找关于无人驾驶汽车的书 - 聪明,广泛,非技术,易于理解 - 几乎没有运气,直到“无人驾驶:智能汽车和未来之路”在9月份发布。 作者Hod Lipson和Melba Kurman以清晰,简洁的关于新兴技术的文章而闻名。 它面向非专业,但科学家,工程师和计算机程序员也可以学习新的东西。 Lipson是哥伦比亚大学的机器人和机械工程教授,在那里他指导创意机器实验室。 作为微软前产品经理和行业分析师的库尔曼,是一位具有专业技术及其对日常生活和经济影响的作家和演讲者。 如果无人驾驶的汽车按照承诺交付,那么这个效果将会变得更加深入。 两人通过Skype回答“泰晤士报”。这是一个抄本,编辑长度和清晰度。 无人驾驶车什么时候变得司空见惯? Lipson:答案不是一个清脆的日期。这是一个范围,可能在未来五年开始,从现在开始,30年或40年,所有的汽车都是无人驾驶的。大概是20年后的大部分时间。 库尔曼:仅在美国就有约2.5亿辆活塞车。这将是逐步切换。 如果你看马匹是否被发动机淘汰,那么没有一个瞬间过渡,所以有一段时间,需要几十年的时间。 Lipson:人们常常在从技术的角度来问题。更大的问题将是国家和保险公司何时批准[无人驾驶汽车]。在未来五到十年内,我们很乐意的技术部分。 人们何时准备好,立法何时准备好?这是一个政治政策的问题。 为什么无人驾驶汽车突然来到现场? 库尔曼:几种不同的使能技术已经趋于一致,包括称为深度学习的人工智能分支。我们终于有了数据和计算能力,传感器能够足够快地处理输入,所以机器人终于可以“看到”了。 另一部分是文化。这是谷歌在汽车行业下火的一部分。年轻人对技术非常的满意。许多人真的不想开车很多,一代人现在就要放弃轮了, 你的书注意到,没有人为半自主或无人驾驶汽车制定了一个硬安全指标。 利普森:事实上没有明确的指导方针,没有明确的目标。 实际上很简单:只需拿出一个数字,告诉人们无人驾驶的车与一般的人手相比是安全的。 如果政府可以说一些简单而简单的事情 - 例如,当汽车是一般人的驾驶员的两倍安全的时候,那么你就不需要一个人的司机,所以消费者知道车子是安全的。 而公司 - 汽车,软件,大,小,初创企业 - 每个人都会知道目标是什么。保险公司将能够开始计算事情。每个人都能够前进。 库尔曼:我们认为,美国联邦政府应该更加积极主动地掌握有关安全措施的领导。 调查表明,许多人仍然认为人的司机比机器人车更安全。 库尔曼:人类是可怕的司机。全世界每个星期估计有28,000人死于车祸。 利普森:这是一个很大的数字。就像广岛每个月的核弹一样。 那么一个安全措施会帮助这些怀疑的消费者看到光? 利普森:我们都需要背后的反弹。无人驾驶汽车的好处不仅仅在于安全。 这是真正的技术,将使许多其他事情发生:环境,房地产,城市生活的重新安置,老年人和残疾人的交通。这些技术将会启用许多新事物。真的很喜欢去月球 - 你必须确保现在发生。

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